Honda Vario 125 Tidak Ada Engkol. - Perubahan paling terlihat dari Honda Vario terbaru adalah absennya engkol atau kick starter. Tentu ini bukan tanpa alasan, karena menurut PT Astra Honda Motor (AHM) engkol alias kick starter sudah tidak kekinian lagi.Marketing Director AHM Thomas Wijaya menuturkan tren motor di dunia khususnya skutik tidak 1. Perbedaan prinsip kerja. Kedua mesin ini memiliki prinsip kerja yang berbeda. Mesin dua tak (two-stroke/4 langkah) hanya memiliki 2 langkah dalam satu siklus kerja dimana tiap langkah membutuhkan setengah putaran engkol. Sehingga prinsip mesin dua tak adalah menghasilkan pembakaran pada setiap putaran engkol (I siklus = 1 putaran engkol Karena akan ngecash setiap motor jalan,” tutupnya. Jika Saat ini AHM menghilangkan kick starter pada Vario terbaru, maka bisa jadi kedepan kick starter ini juga akan di hilangkan pada matic honda lainnya seperti honda BeAT dan juga Scoopy. Tren motor dunia seperti big bike , sport dan skuter besar sudah tidak memakai kick starter menurut Thomas. Key less system di Honda Vario 150 "Jadi sebetulnya ketika tombol keyless ditekan itu tersambung ke motor, tapi karena kotoran di tombol starter ini motor jadi tidak bisa dinyalakan," yakinnya. "Soalnya Vario 150 dia kan setelah tekan tombol di remote kita tekan tombol starter dulu sekali baru knop bisa diputar," bilangnya lagi. 1. Tegangan aki lemah. Penyebab motor injeksi susah dihidupkan yang pertama adalah tegangan aki lemah. Kalau arusnya tidak sesuai standar, maka motor akan sulit dihidupkan, utamanya di motor injeksi. Electric starter membutuhkan banyak daya dari aki untuk memutar dinamo starter. Banderol motor New Honda Vario 150 eSP adalah Rp 24,247 juta (OTR (on the road) untuk area Jakarta). 5 Motor Honda Baru Paling Irit, Tembus 60 KM per Liternya! - FIFASTRA. Selain bisa menerjang kemacetan di perkotaan, motor merupakan pilihan kendaraan paling tepat bila diperhitungkan dari konsumsi bahan bakarnya. Om ane mau nanya motor ane Vario 110 selama 6 tahun motor ane sehat sehat aja tadi siang w tiba tiba motor ane mati .ane nyalain lagi nyala tapi suaranya berebet setalah di gas normal lagi suaranya. Pas ane turun ke aspal mati lagi om..kenapa ya om motor ane .mohon pencerahannya om. Reply Delete Ya minimal di share ke masyarakat.. it.. pokoknya safety first, keep riding no arogan dan salam aspal.. yamaha punya mio untuk pasar motor, lalu sejarah motor vario membuktikan bahwa Honda mengandalkannya sebagai penantang. Ya, saat itu pasar skutik matik dikuasai oleh Yamaha dengan Mio-nya. Namun nama Vario tidak bisa diabaikan begitu saja. OtgEKQ.